成绵高速防眩网 防不住光？
绿化带
VS
防眩网
市民反映
眼睛都快闪盲了
安全隐患极其严重
“改造后的成绵高速，没有了绿化带，对面的灯光也显得更加‘耀眼、夺目’了。”
“成绵高速维护后的使用感受：地是平了许多，线也清楚了，就是这个隔离带有点尴尬。”
“遮光板遮了个寂寞。”
……
记者梳理发现，自3月15日24时，成绵高速正式恢复通车后，已有多位群众、网友通过多种渠道反映了成绵高速夜间对向车辆灯光刺眼的问题。
在问政四川上，从3月16日开始，就有市民向交通运输厅等部门反映，G5京昆高速成绵段中间的挡光板安全隐患极其严重，灯光晃眼。
在短视频平台，网友的反映则更多，并配发了文字及拍摄的视频。网友发布的视频得到了不少点赞、评论、转发。在评论中，不少网友也提到，“晚上开这条路，眼睛都快闪盲了。”
记者调查
对向车道灯光射入
大车经过尤为明显
记者发现，刺眼、晃眼的情况在对向有开着远光灯的大车经过以及经过弯道或者桥梁时特别严重，不仅驾驶位，副驾和后排同样能感受到强烈的光线。
此次成绵高速路域环境整治提升，将成绵高速路中间用于遮挡灯光和视线的绿化带换成了防眩网。记者查询发现，防眩网是一种护栏网，主要用在高速公路的中央，能够拦截上下车道的灯光，起到防眩的作用。
但防眩网夜间的防眩效果到底如何？3月20日晚上，记者乘坐一辆由驾龄超过20年的职业驾驶员驾驶的车，进行了实测。
19时40分，车辆经城北出口高速由成都城北收费站进入到了成绵高速。很明显就能看到路中央的绿色防眩网。很快，记者就遇到了市民反映的对向车道灯光刺眼、晃眼的情况。
车辆本来在正常行驶，一道道灯光突然从对向车道刺入，驾驶员不得不减速。“如果是新手，遇到这种情况就比较危险。确实存在安全隐患。”驾驶员告诉记者。
原因分析
防眩网安得太高
导致下面漏光
是成绵高速的防眩网没有起到作用吗？针对灯光晃眼的问题，有多位夜间走过成绵高速的网友分析，并不是防眩网没有起到作用，而是在设计安装时出了问题，网安得太高了，和护栏的距离留大了，导致漏光。
为了和成绵高速的情况进行对比，记者乘坐的车辆又走了一段绕城高速，路中间是绿化带而不是防眩网。在绕城高速，绿化带很好地遮挡了对向车道的灯光，没有成绵高速对向车辆灯光刺眼、晃眼的情况，驾驶员行车明显感觉更加安全。
记者在20日晚上的体验中也发现，并不是大片的光从对向车道射过来，而是从缝隙里射了过来，在某些角度和路段，显得特别刺眼。
21日白天，记者又乘车对成绵高速防眩网进行了观察。在白天，通过肉眼可清楚看到防眩网与隔离护栏之间存在的缝隙，从龙佛寺高架桥经过时，可以看到缝隙非常大，能完全看清对向的车辆。
有网友建议，将防眩网的架子降低一点，就能更好地遮光。
部门回应
已知晓相关情况
工程部正在进一步处理
随后，记者拨打了四川高速公路报警救援电话12122，工作人员表示稍后会把该情况反映给成绵高速管理部门进行核实，并会让工作人员进行回复。
不到10分钟的时间，记者就接到了成绵高速管理部门工作人员的回电，工作人员表示，已经知晓成绵高速存在漏光的情况，同时也向工程部进行了情况反映，工程部也准备做进一步安排处理。
党报热线962211也将持续关注情况进展。
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成都日报锦观新闻
策划 张婷婷 朱光泽 郭夏 记者/视频/图片 何良 实习记者 张伟进
编辑 王戬
校对 周杨云
审核 单正华
监制 吴东伟